De tijd vliegt. Cube heeft zojuist de nieuwe collectie voor modeljaar 2027 gelanceerd. Voor de Duitse fietsfabrikant betekent dit de start van een nieuw hoofdstuk, waarbij ze vooral bij de racefietsen en gravelbikes flinke stappen zetten. We lichten de belangrijkste updates er voor je uit en kijken wat er veranderd is aan de bekende modellen.
De Litening Aero is sneller geworden
Als je serieus hard wilt fietsen, is de Litening Aero C:68X al jaren een bekende. Voor komend jaar hebben de Duitsers deze racefiets eens goed onder de loep genomen. Alleen al het frame en de vork zijn samen 150 gram lichter geworden. Dat klinkt misschien als marginaal verschil, maar het telt wel door als je een helling op fietst. Het frame is volgens Cube niet alleen lichter, maar ook stijver en aerodynamischer dan zijn voorganger. Ze claimen een winst van 6,2 watt. Ook zijn hebben alle uitvoeringen een powermeter.
Gelukkig is er ook aan comfort gedacht. Dankzij een nieuw ontworpen carbon zadelpen moet het comfort met zo’n 10% zijn verbeterd. Daarnaast heeft de cockpit een update gekregen. De IC Aero Max carbon cockpit is ontworpen voor een diepe, aerodynamische zithouding. Ook heeft het stuur een Natural Fit-handpalmondersteuning zoals ze dat noemen bij Cube, die moet zorgen voor beter gevoel in de vingers na een lange rit. Het frame is geschikt voor banden tot 34 mm breed.
De Litening Aero C:68X Orbit uitvoering weegt maar 6,9 kilo en is daarmee de lichtste uit de familie. Hij heeft een 13-speed SRAM Red XPLR AXS-groepset met een enkel voorblad. Geen voorderailleur, wat de fiets nog aerodynamischer en lichter maakt. Wil je liever met een dubbel rijden? Dan is er de Litening Aero C:68X SLT. Deze weegt 7,1 kilo en is afgemonteerd met Shimano Dura Ace Di2 en een Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa wielset. Een serieus topmodel voor een superprijs. Deze SLT staat namelijk voor € 7.299,- in de prijslijst, wat overigens ook nog eens scherper is geprijsd dan vorig jaar. En dan in die typische Cube kleuren!
Als je echt een vederlichte klimfiets zoekt, dan is er ook nog de Litening AIR C:68X SLT. Deze weegt 6,8 kilo. Cube heeft deze fiets een Shimano Dura Ace Di2-groep, Newmen Streem A.49/54 Vonoa Carbon wielen en Pirelli P Zero Race banden gegeven. Net even lichter dan de bovengenoemde.
De Attain: comfortabel kilometers vreten
Niet iedereen zoekt een echte racer of heeft het budget ervoor. Voor die personen is de Attain-serie bedoeld. Die heeft voor 2027 weer een mooie stap gezet. De carbon C:62-lijn heeft een instapprijs vanaf € 1.699,-.
Als je iets meer budget hebt, is de Attain C:62 SLX interessant. Voor een prijs van € 2.499,- krijg je een hele complete fiets met een Shimano 105 Di2-groepset, een carbon wielset van Newmen (de Advanced C.38 J) en een geïntegreerde carbon cockpit. De fiets weegt 7,6 kilo en rolt op Continental Grand Prix banden. Dat is gewoon heel veel fiets voor je geld. Zoek je het absolute topmodel van de Attain? De Attain C:62 SLT weegt 7,8 kg and heeft een Shimano Ultegra Di2-groep met Newmen Advanced A.50 SJ Carbon wielen.
En hoe zit het met de aluminium modellen? Die zijn ook niet vergeten. De aluminium Attain-modellen worden voortaan standaard geleverd met hydraulische schijfremmen. Dat is een fijne upgrade, want dat remt toch net even wat betrouwbaarder en gedoseerder dan mechanische remmen. De aluminium Attain Race is wel wat zwaarder en weegt 10,4 kilo.
De Nuroad: modder en gravel opzoeken
De gravelrijders komen uit bij de Nuroad. Of je nu een snelle gravelracer zoekt of een model met spatborden en een bagagedrager om mee naar je werk te rijden? Cube heeft genoeg keuze hierin. Er is keuze uit aluminium en C:62 carbon frames.
Bovenaan staat de Nuroad C:62 SLT. Dit is echt een gravelracer van 8 kilo die ontworpen is voor snelle ritten en wedstrijden. De fiets kost € 5.999,- en is uitgerust met Newmen Streem G.62 Vonoa carbon wielen en de 13-speed SRAM Red AXS XPLR-aandrijving met ingebouwde powermeter. De geïntegreerde IC Aero carbon cockpit ziet er strak uit. Goed om te weten: vanaf de Nuroad C:62 EXC zijn alle modellen standaard uitgerust met zo’n carbon cockpit en carbon wielen.
Wil je liever een wat nuchter instapmodel? Dan is er de Nuroad ONE van High Performance Aluminium, die 10,1 kilo weegt. En voor de dagelijkse ritten in weer en wind is er bijvoorbeeld de Nuroad Pro FE. Die FE-modellen hebben standaard spatborden en een bagagedrager, zodat je niet met een natte rug op kantoor aankomt.
Leuk detail is dat alle nieuwe fietsen vanaf nu worden geleverd met de Schwalbe Clik Valve ventielen.
Meer info via Cube.
