Bij het uitpakken denk ik al heel snel even te zien dat het niet helemaal klopt met deze gravelbike. Het bleek allemaal zeker wel te kloppen, maar wat ik zag waren de relatief grote wielen in deze Origine Théorème GR Ultra. Er zitten namelijk 29 inch wielen in deze gravelbike. Of eigenlijk kan ik beter zeggen: er zit een dropbar op deze mountainbike.
Lang verhaal kort: Origine heeft al een tijdje een kruising tussen een gravelbike en een mountainbike in haar collectie. Iets waar nu langzaam steeds meer merken mee komen. Dit op zich is al een hele discussie waard. Wat ik heb gedaan is deze gravelbike, want zo noem ik hem even voor het gemak, testen en kijken waar hij goed voor is. Wat is nou de doelgroep van zo’n fiets?
De Origine Théorème GR Ultra is dus een fiets die standaard in de collectie zit en heeft daarom dus ook de toevoeging Ultra gekregen. De term Ultra zie je ook terug op het frame. Voordeel hiervan is dat je deze complete fiets thuisgeleverd kan krijgen en niet zelf in de weer hoeft met een mountainbike frame en daar dan de losse onderdelen bij moet kopen en installeren.
Configureren is leuk
Het leuke bij Origine is dat je zelf online je hele fiets kan samenstellen, waarna hij opgebouwd en verzonden wordt. Het frame is dus het Théorème mountainbike frame van carbon. Mijn testbike is opgebouwd met een Sram Force / XX SL groepset. Wat voor deze fiets een heerlijke combi is. Fijne shifters uit de weggroep gecombineerd met het bereik van een 1x MTB groep. De wielen zijn de Prymahl Polaris C25R. Dit is een wielset van carbon die door Origine zelf wordt gebouwd. Voor de configuratie zoals op de foto’s betaal je zo rond de € 6000,-. Dat kan nog veel hoger worden als je wat andere keuzes maakt in je configuratie. Je kan ook onder de € 3000,- blijven als je goedkoper wil. Leuk in ieder geval, dat configureren.
Als je met de verwachting van een gravelbike op de fiets stapt, valt direct op dat deze fiets wat logger aanvoelt. En dat is ook niet zo gek want het is dus nog steeds een mountainbike frame. De bandenkeuze, de Hutchinson Python 3 R Lab met een breedte van 2.3 inch, is op papier een heel mooie allround keuze. Voor een MTB band is deze best snel en je hebt toch flink profiel om grip te hebben op de mountainbiketrails. Maar dan ga je ervan uit dat je de fiets gaat gebruiken als mountainbike. Ik was eerst een beetje zoekende voor welke ritjes ik deze Origine zou pakken. De snelle asfalt ritten niet maar ook de echte mountainbike rondjes niet. Ik kwam vooral uit op de uitdagende gravelritten.
Dat betekent deels asfalt, deels gravel dat neigt naar singletracks. En als het echt extreem wordt hoef je niet te lopen. De combinatie van de race en mtb groepset heeft een groot bereik, zodat altijd de route kan afmaken. Toch zou ik kiezen voor een iets snellere band, want met deze band doe ik teveel water bij de wijn. Dan bedoel ik de weerstand op de snellere delen van de route. Maar dat is dus makkelijk aan te passen in die configurator.
Gravelpaden met 29 inch
Gravelpaden met 29 inch mountainbike banden is wel een verademing qua comfort. Door de bijbehorende lage bandendruk met 2.3 inch banden, ga je zo soepel over boomwortels waardoor je rijstijl meer cruisen voelt. Wil je met een groepje gravelbikes meerijden is het afzien, maar wanneer je alleen een rondje maakt is het heerlijk. Hoe kan ik dit het beste beschrijven? Dat gevoel dat je voor het eerst had op je gravelbike, dat je op asfalt rijdt en gewoon een gravelpad in kan rijden als je daar zin in hebt. Dat gevoel heb je met deze über-gravelbike als je op een gravelpad rijdt en een mountainbike trail ziet waar je gewoon in kan rijden.
Het rijgedrag is erg relaxt, wat je ook mag verwachten van de geometrie van een mtb-frame. Daardoor zijn snelle heftige afdalingen veel makkelijker te doen dan met een standaard gravelbike. Je houdt meer controle met deze configuratie. Zeker als je er ook nog veel bikepakking kilo’s aan hangt. Het snelle sturen is iets minder dan met een reguliere gravelbike, want deze fiets stuurt iets trager als je snel van links naar rechts moet.
Je moet daarnaast wel iets toegeven op het gewicht vergeleken met de topmodel gravelbikes, maar onze weegschaal gaf 8,94 kg aan en dat is best indrukwekkend. Ga je de fiets afmonteren met een verende voorvork, wat ook kan, dan gaat het gewicht iets omhoog. Zelf heb ik met deze 2.3 inch banden niet het gevoel dat ik nog zo’n 100 mm verende voorvork nodig heb voor de ritten die ik ermee rij. Maar er zijn natuurlijk wedstrijden en tochten in de wereld waar dat wel prima voor werkt.
Strandraces zijn ook een optie
Los van alle gravel/mtb ritjes, is het een prima fiets voor strandraces. Dat is uiteraard een kleine doelgroep, maar wel eentje die precies zo’n fiets wil hebben. Je hebt zo ruimte voor de dikke banden maar wel met een dropbar. Je moet dan wel zelf nog de ballonbanden van 60 mm erbij kopen, want die keuze is er niet in de configurator. Maar zo heb je uit de doos je eigen strandracefiets.
Conclusie
Het blijft een rare eend in de bijt, zo’n mountainbike frame met een dropbar. Althans, nu nog. Je krijgt meer comfort, meer controle en een heel relaxt gevoel van rijden. En er is geen pad waar je niet overheen kan met deze fiets. En strandraces, daar is hij echt de fiets voor. Voor alle andere disciplines moeten vooral het comfort en de fijne houding je uitgangspunt zijn en dan heb je hier een heerlijke bike aan. Ga je echt voor maar 1 discipline dan kies je toch sneller voor of een mountainbike of een gravelbike.
meer info via Origine
