Vier jaar geleden verbaasde Rotor de wielerwereld met een hydraulische groepset. En dan niet om te remmen, maar om mee te schakelen. Afgelopen jaar deden ze daar nog een schepje bovenop door een 1×13 groepset aan te kondigen. Hydraulisch schakelen met 13 tandwielen op de cassette. Tijdens de Eurobike van 2018 hebben we de Rotor 1×13 groep al van dichtbij bekeken en binnenkort komt hij dan ook echt op de markt.
Pre-orderen
De reden en achterliggende gedachte van de 13-speed groep hebben we in eerder genoemd artikel al uitgelegd. Vanaf nu is het mogelijk om deze groepset te reserveren. Wanneer je een pre-order plaatst (met een aanbetaling van € 500,-) zegt Rotor deze binnen zestig dagen te leveren. De groep is te bestellen in drie verschillende samenstellingen. Elke variant komt met een eigen Rotor wielset omdat deze geschikt moet zijn voor de 13-speed cassettes.
Bij het bestellen heb je de keus uit vier verschillende cassettes waarbij 10-36 de ‘vlakste’ optie is. Andere mogelijkheden zijn een 10-39, een 10-46, of een 10-52 cassette. De keuze zal mede bepaald worden door de grootte van het voorblad dat je kiest. Het kleinst beschikbare voorblad is een 38 en het grootste voorblad heeft 54 tanden. Alle tussenliggende even vertandingen zijn mogelijk en ook zijn deze allemaal verkrijgbaar als een ovalen Q-ring tandwiel. Veel keuze wat dat betreft dus en daarmee is het ook goed om van te voren al goed te bedenken wat je nodig gaat hebben.
Wielen en vermogensmeter
Naast de keuze van voorblad en cassettes zijn er drie verschillende samenstellingen van groepset waaruit je kan kiezen. Voor € 2599,- bestel je deze groepset in combinatie met een aluminium Rotor wielset. Wil je de ‘light’ uitvoering van de groepset, betaal je € 900,- meer en is de aluminium wielset vervangen voor een full carbon wielset met 45 mm hoge velgen. Meest uitgebreide optie is de groepset in combinatie met Rotor InPower. Deze optie kost € 4499,- en komt met de carbonwielen en vermogensmeter. Een hoop geld, maar bedenk je wel dat er dan ook wielen bij zitten. Hoewel je alles wel al bestellen is Rotor niet al te scheutig met informatie. Zo zijn er geen gewichten van de individuele componenten te vinden. Ook niet van de wielen, terwijl juist de mensen die binnen de doelgroep vallen om zo’n groepset aan te schaffen hier waarschijnlijk belang aan hechten. Wij in ieder geval wel. In tegenstelling tot de aluminiumwielen zijn de carbonwielen niet geschikt voor tubeless omdat Rotor “geen wielen heeft kunnen vinden die hun veeleisende tests voor het maken van tubeless ready wielen doorstaan”.
De prijzen van de groepsets zijn ‘vanaf’ prijzen. Afhankelijk van de grootte van bijvoorbeeld het voorblad en cassette moet er een meerprijs worden betaald. De grotere maten zijn hierbij duurder en ook de optie van de ovalen Q-rings hebben een meerprijs.
Rotor biedt voor € 1999,- ook een ‘1×13 ready’ groepset aan. Dit is een 12-speed groepset die past op de huidige 11/12 speed groep. In een later stadium kan je deze alsnog upgraden en in dat geval hoef je dan alleen nog maar de wielen en cassette aan te passen.
Alle info bij Rotor
