Licht, lichter, lichtst: het is een eeuwigdurende strijd in de wereld van de fietsen. Canyon kwam in 2004 (twee jaar na het oprichten van het merk) al met een racefiets van 3,7 kg. De onderdelen werden toen door Canyon nog met de hand gemodificeerd om ze extra licht te maken. En vorig jaar kwamen ze met de Ultimate CF EVO Disc: een racefiets met schijfremmen van slechts 5,99 kg. Dit jaar halen ze – nagenoeg – hetzelfde gewicht, maar nu kost de fiets liefst € 2.000,- minder!
Carbon van het Japanse leger
Om het frame nog lichter te krijgen, hebben ze gebruik gemaakt van speciale carbon vezels. Ze geven aan dat ze toestemming moesten vragen aan het Japanse leger om dit carbon te mogen gebruiken. Dat moet wel heel speciaal carbon zijn dan! Het levert een frame op van 675 gram en 285 gram voor de vork als je een fiets met schijfremmen wilt. Maar je kunt ook kiezen voor een fiets met velgremmen. Dan kom je op een gewicht van 665 gram voor het frame en 270 gram voor de vork. De gewichten zijn opgegeven door Canyon en voor een maat M.
Evo Cockpit CP20 is hun lichtste ooit
Ook voor de cockpit is er gebruik gemaakt van hetzelfde Japanse carbon. De cockpit krijgt de naam Evo Cockpit CP20 mee. Het stuur zou ergonomisch, aerodynamisch en stijf zijn. En met een opgegeven gewicht van 270 gram, moet dit de lichtste cockpit zijn dat Canyon ooit heeft gemaakt. Ter vergelijk: hun geïntegreerde H36 cockpit weegt 360 gram.
Evo Cockpit CP20 is hun lichtste ooit
Met een licht frame en een lichte cockpit kom je er natuurlijk nog niet. De Schmolke zadelpen met een gewicht van 120 gram en het Selle Italia SLR C59 zadel van 61 gram voegen natuurlijk niet veel gewicht toe. En met de PRC 1100 DICUT schijfremwielen wordt ook al gepronkt dat dit de lichtste wielen zijn die DT Swiss heeft gemaakt. Voor de versie met velgremmen worden er ZIPP 202 NSW wielen gebruikt. Schakelen gaat met SRAM RED eTap AXS. De schijfremmen komen ook van SRAM, maar voor de velgremmen is gekozen voor de carbon THM Fibula remmen. In het SRAM RED D1 Crankstel zit ook nog eens een geïntegreerde powermeter.
Velgremmen of iets zwaarder met schijfremmen
Van deze superlichte fiets komt dus zowel een velgrem- als discversie. De velgremversie is ietsje lichter en goedkoper. Canyon geeft een gewicht op van 5,67 kg in maat M. De Canyon Ultimate CF EVO 10.0 SL kost € 7799,-. Voor de Canyon Ultimate CF EVO Disc 10.0 SL is het 6,0 kg in maat M en betaal je € 7999,-. Beide zijn ook als frameset te koop.
Met die bijna € 8.000,- is de fiets dus € 2.000,- goedkoper dan vorig jaar. Goedkoper, maar blijft een hele hoop geld. Koop je alles los bij elkaar dan ben je ruim € 3.000,- meer kwijt. Tel uit je winst! Een fiets van dat gewicht en met zo’n afmontage zal je voor een lager bedrag dan wat Canyon er voor vraagt dan ook niet snel tegenkomen.
