Voor wie het fietsnieuws een beetje volgt zal het geen nieuws zijn dat begin mei The Traka in Girona en omgeving heeft plaatsgevonden. Naast de race over diverse afstanden die daar verreden werd was het ook een eruptie van nieuwe spullen van de aanwezige merken. Zo ook Factor. Het was op een Factor Ostro dat Rob Britton de 350km lange Unbound, en daarmee de volgens velen grootste gravelrace, won in 2025. Hij testte en ontwikkelde actief mee in het ontwerpproces van de nieuwe Sarana.
Waarom een nieuw type gravelbike na de overwinning in Unbound vraag je je misschien af? The Traka was met 560km en bijna 10.000 hoogtemeters een nóg langere en extremere beproeving. Hier was het echter Brittons teamgenoot Victor Bosoni die op de nieuwe Factor het snelste was. Na meer dan 22 uur(!) kwam hij over de finish.
Comfortabel ultraracen
In vergelijking met de Ostro moest de Sarana meer comfort bij trillingen bieden bij lange inspanningen. Enkele specificaties die dat mogelijk moeten maken: de geometrie van het frame is minder race georiënteerd dan die van de Ostro. De Sarana heeft een langere wielbasis, hogere stack en iets langere reach. Dit leidt tot een minder agressieve houding die langer vol te houden is tijdens een ultrarace. Het frame is dusdanig ontworpen dat de ruimte voor bredere (MTB) banden nu maar liefst 2.2inch (of 57mm) is. Ook de plattere verende achtervorkbuis draagt bij aan comfort. Factor biedt ook nog de optie voor een Dropperpost zadelpen en een verende voorvork (30mm).
Afmontage
Factor biedt de Sarana als losse framekit en in twee afmontages met Sram Force en Sram Red aan. Voor alle modellen geldt dat de cockpit van Black Inc. is. De aandrijving bij beide SRAM afmontages een 1×13 set-up waarbij het voorblad 44t telt en de achtercassette 10t-46t bereik heeft. Ook zijn beide SRAM afgemonteerde modellen voorzien van een powermeter. De Sarana is beschikbaar in twee two-tone kleuren: Cyan Blue (blauw/groen) en Prismatic Gold (goud/roze). Het frame biedt ruimte om iets op te bergen in de onderbuis en er zijn ook speciale tassen op maat ontworpen bij het frame. Hoewel de presentatie vooral heel extreem is denk ik dat deze fraaie fiets door de focus op comfort en snelheid ook prima bij veel mindere ultra goden past.
De frame only variant kost € 5.590,-
De Sram Force € 9.499,-
De Sram Red € 11.499,-
Meer info Factor
