Bandenmaker Vittoria heeft de Rubino band voorzien van gekleurde varianten. De trainingsband in het midden van hun racebanden-segment verschijnt in vier kleuren op de markt. De band zal vooral gebruikt worden voor de dagelijkse trainingskilometers waarbij lekbestendigheid belangrijk is. Dat kan nu naast de zwarte en de tan variant dus ook in een meer gepersonaliseerde kleur die past bij je fietsframe of -kleding.
Terugkeer naar de nineties?
Waar in de jaren ’90 de gekleurde sidewall een veelvoorkomende verschijning was zie je de laatste jaren vooral de beige/tan kleuren de boventoon voeren. Toch geldt in het traditionele beeld van de fietsbanden dat zwart/zwart altijd nog domineert. Het Italiaanse Vittoria presenteerde recent in het gravelsegment wel al vanuit duurzaamheidsoogpunt een reeks bruine Terreno’s van afbreekbare natuurlijke materialen. Nu vanuit esthetiek dus ook weer op de weg nóg fellere kleuren. Naast de al wel vaker voorkomende witte en rode sidewalls bevat deze lancering ook een gele en lichtblauwe variant.
De technische details
Naast de uiterlijke kenmerken is er ook over de samenstelling van de band genoeg te zeggen. Alle kleuren worden leverbaar in een breedte van 28 mm en mét een binnenband. Dus geen tubeless. Het rubber is net als bij de zwarte variant een mix van silica en grafeen zoals Vittoria dat al langer toepast. Bij de Rubino leidt dat tot een zeer licht profiel op de band voor de afvoer van water en iets meer grip bij slechtere wegen. Mocht je dus een kleurig setje banden zoeken dan kun je vanaf medio mei je bestelling doen. De band is 240 gram en gaat € 46,95 per stuk kosten.
Ook nieuw: bredere Vittoria Pro Control wegbanden
Nu al beschikbaar is een andere innovatie van Vittoria. Zij breidden hun bandenaanbod in de Corsa PRO Control serie uit met een variant van 38 mm en 42 mm. Deze Control serie – die boven de Rubino gepositioneerd is – heeft van de Pro Corsa serie de hoogste lekbestendigheid. Door de breedte lijkt deze band ideaal om onder je gravelfiets te monteren. Dit omdat de meeste voorvorken en frames van een racefiets deze breedtes nu nog niet toelaten. De trend is echter wel dat het zich die kant op gaat ontwikkelen.
Vooral snel, stevig of gewoon supercompleet?
De band is geschikt voor de weg, de kasseien maar ook licht gravel. Een allroad-band zou je kunnen zeggen. Voor echt groffer gravel of modder zijn ze niet geschikt vanwege het ontbreken van een grover profiel. Het bandoppervlak is vlak in het midden van de band en heeft een licht profiel aan de zijkant. De zijwanden zijn van hetzelfde parakleurige katoen als de smallere varianten. Voor routes in slecht weer of met ondergronden zoals de Strade Bianche of Parijs-Roubaix noemt Vittoria deze band als een serieuze optie voor gebruik op het hoogste niveau. Los daarvan, het staat ons mindere goden niet in de weg om voor iets meer comfort te kiezen. De lekbestendigheid wordt onder meer geborgd door een anti-lek strook die onder het loopvlak zit.
Deze banden zijn in tegenstelling tot de gekleurde Rubino’s wel al beschikbaar, ook in de smallere varianten. De breedtes starten bij 26 mm en dat loopt in kleine stapjes nu dus door tot 42 mm. Die breedste weegt dan 480 gram, 60 gram meer dan de 38 mm variant. Prijs is ongeacht de breedte € 95,95 per stuk.
Via Vittoria
