Als je bezig bent met het finetunen van je racefiets, heb je vast wel eens naar een geïntegreerd stuur gekeken. Het ziet er niet alleen strak uit, maar het scheelt vaak ook wat in de wind. Cadex is een van die exclusieve merken daarin. Ze hebben nu een gloednieuwe carbon cockpit gepresenteerd: de Aero Integrated Handlebar. Volgens het merk is dit stuur niet alleen lichter en stijver dan zijn voorganger, maar helpt de nieuwe vorm je ook om makkelijker in een aerodynamische houding te kruipen.
Smaller en compacter voor minder weerstand
De opvallendste verandering aan dit nieuwe stuur is de geometrie. Cadex heeft gekozen voor een sweep naar voren van 6,5 graden. Wat betekent dat in de praktijk? Je polsen staan in een wat natuurlijkere hoek en je handen komen automatisch wat dichter bij elkaar op de shifters te staan. Met een compacte reach van 72 mm en een drop van 125 mm kun je makkelijk en snel wisselen van handpositie. In de beugels heb je door de flare – die varieert van 4,8 (380 mm) of 7,3 (400 mm en 420 mm) graden afhankelijk dus van de breedte van je stuur – net wat meer controle tijdens het sprinten of dalen. Volgens Cadex zit je hierdoor een stuk compacter op de fiets, waardoor je minder wind vangt.
255 gram voor maat 400 x 110
Als je het stuur van dichtbij bekijkt, bestaat het uit één stuk carbon. Waar traditionele sturen vaak nog uit verschillende aan elkaar gelijmde delen bestaan, gebruikt CADEX een techniek waarbij het stuur als één doorlopende carbonconstructie uit de mal komt. Hiervoor gebruiken ze een mix van T800 en T1100 carbon. Het voordeel? Geen overtollige lijm of dubbel materiaal, wat weer zorgt voor meer stijfheid. Bovendien scheelt het gewicht. Met 255 gram voor een maatje 400 mm x 110 mm is de cockpit zo’n 70 gram lichter dan het vorige model. Dat is voor een aerodynamisch stuur met geïntegreerde stuurpen best netjes te noemen, zo niet heel netjes.
Integratie en montage
Natuurlijk is een strak stuur leuk, maar het moet ook op je fiets passen. CADEX levert de cockpit met verschillende spacers en shims, waardoor hij past op vorkbuizen van 1 1/4 inch, 1 1/8 inch en de eigen OverDrive Aero-vorken van Giant. Als je twijfelt of dit gaat passen op jouw racefiets, kan je het je dealer ook even vragen. Ook aan je fietscomputer is gedacht. Er wordt standaard een verstelbare houder meegeleverd die je netjes aan de onderkant van het stuur schroeft. Die kun je verstellen tussen de 2,5 en 17,5 graden.
Is het de investering waard?
De prijs voor dit moois: € 699,-. Het is misschien een beetje afhankelijk van welke fiets je nu hebt en of je deze cockpit erop wil. Maar zoek je die laatste grammen winst en wil je een superstrakke cockpit? Dan is dit wel een heel fraai stukje techniek.
De Cadex Aero Integrated Handlebar is in de Benelux vanaf augustus verkrijgbaar en kost dus € 699,-.
Meer info via Cadex.
