Het is misschien wel een paar schoenen dat erg voor de hand lag. Vorig jaar presenteerde Specialized namelijk de S-Works Ares 2 als topmodel naast de bestaande S-Works Torch schoenen voor op de weg. En nu trekken ze dit ook door in hun off-road line-up voor gravel, cross en mountainbike. Daar komt naast de huidige S-Works Recon schoenen, de S-Works Recon EVO. En waar de Recon veel lijkt op de Torch schoenen, is deze S-Works Recon EVO de off-road variant van de Ares 2.
Nieuwe natuurlijke leest
De gelijkenis van de Recon EVO met de Ares 2 is dus vrij duidelijk en dat zie je ook terug in de prijs. Die is met € 479,- hetzelfde als zijn broertje voor op de weg. Dit is veel geld, maar wel € 70,- minder dan toen bij de lancering van de Ares 2.
Deze schoenen zijn ontwikkeld met het Body Geometry principe van Specialized. Vanuit alle testen en metingen die Specialized doet wordt de data opgeslagen in hun Body Geometry database. Hierover schreef ik ook in het artikel over mijn Body Geometry Bikefit update. Al deze data gebruikt Specialized bij de ontwikkeling van nieuwe producten. Een uitkomst daarvan is de nieuwe leest, die ze bij de Ares 2 en dus ook deze Recon EVO hebben gebruikt. Deze leest heeft een meer natuurlijke vorm, die past bij je voet. Zo is de voorkant breder en stomper, waardoor er meer ruimte is en dit zal de druk op je voorvoet verlagen. Volgens Specialized zelfs met 44%.
PowerHug sluiting
Een andere ontwikkeling is het PowerHug principe van de sluiting. Het bovenwerk valt hiermee meer rondom je voet, en de lus van de bovenste BOA sluiting loopt via drie punten zodat deze rondom beter kan worden ‘aangesnoerd’. De hielcup van de schoen is groter geworden en loopt verder door naar voren. In combinatie met het PowerHug principe zal dit je voet beter omsluiten zodat de schoen je meer stabiliteit kan geven op de pedalen. Volgens Specialized zorgt dit voor een efficiëntere overbrenging.
Aan de onderkant is de schoen vergelijkbaar met de huidige Recon. De carbonzool heeft een rubber profiel, dat moet zorgen voor veel grip. Dat geldt ook voor het extra rubber dat midden onder de zool zit. Ik vind dit zelf bij de cross altijd fijn, als je na het opspringen of bij de start niet direct in je pedaal komt. Je hebt dan net even iets extra grip om wel kracht te kunnen zetten en bij de volgende omwenteling alsnog in te klikken. De schoenen zijn vanaf nu verkrijgbaar voor € 479,- in het zwart of wit, van maat 36 tot en met maat 49.
Via Specialized
