Wie de naam Pivot Cycles hoort, denkt waarschijnlijk aan offroadfietsen. Het eigenzinnige Amerikaanse merk uit Arizona heeft zijn sporen vooral in de mountainbikewereld verdiend. Maar nu zetten ze een opvallende stap: Pivot Cycles introduceert met de Pravia de allereerste echte racefiets.
Een racer voor normale stervelingen
Pivot pakt de introductie in de racefietswereld niet aan door een stijve wedstrijdfiets neer te zetten. Dit omdat ze willen voorkomen dat ze een snelle fiets produceren waar de gemiddelde gebruiker na twintig minuten lage rugpijn van krijgt. Onder het motto “A Race Bike Built for Humans” combineert de Pravia stijfheid en aerodynamica met een geometrie voor een zithouding die je vijf uur kan volhouden. De reach is iets compacter en de voorkant iets hoger dan bij hardcore aero-racers. Dit allemaal zonder dat het qua houding echt een endurance- of toerfiets wordt.
Het frame wordt gemaakt via Pivot’s beproefde Hollow Core Internal Molding-methode. De racefiets weegt in maat M 895 gram (het afgemonteerde topmodel met SRAM Red AXS tikt de 7 kg aan). Opvallend is dat Pivot niet simpelweg één framemaat heeft opgeschaald. Alle zes framematen (van maat 47 tot 60) krijgen eigen specifieke buisvormen aangemeten.
Slimme MTB-genen: frameopslag en tot 40 mm banden
Dat Pivot uit de offroad-wereld komt, zie je direct terug in enkele details. De fiets rolt standaard op snelle 32 mm Continental GP5000 S TR tubeless-banden. Heb je slechte wegen of kasseien op het menu staan? Dan kunnen er in een 2x-setup banden tot 38 mm en in een 1x-setup zelfs banden tot 40 mm. Net als op de mountainbikes heeft de Pravia een opbergvak in de onderbuis. Geen volgepropte achterzakjes of zadeltasjes meer: je pompje, binnenband en multitool gaan ongezien mee in het frame.
Een T47-bracket met schroefdraad, een UDH-derailleurhanger (waardoor ook SRAM 1×13 transmissies passen) en (verborgen) montagepunten voor spatborden maken de fiets klaar voor het hele jaar door. Schakelen kan uitsluitend elektronisch.
Uitvoeringen en prijzen
Pivot brengt de Pravia uit in twee kleuren en drie SRAM afmontages. Het opvallende Purple Prism en het ingetogen Stealth Black Gloss. Een groot pluspunt over de hele linie: elke complete uitvoering is standaard voorzien van carbonwielen én een geïntegreerde vermogensmeter. Het topmodel, de Pivot Pravia Team heeft een Sram Red AXS groepset (50/37 met powermeter), Vision Metron 5D EVO2 carbon cockpit, DT Swiss ARC 1100 Dicut (55 mm) wielen en Fizik Argo V2 R1 carbon zadel. De prijs is dan € 11.999,-. Dan is er de Pivot Pravia Pro Force AXS. Deze is afgemonteerd met SRAM Force AXS (inclusief powermeter), Vision NS 5D SMR cockpit en DT Swiss ARC 1400 Dicut (55 mm) wielen en kost € 8.499,-.
De instapper is de Pivot Pravia Ride heeft een Sram Rival AXS groepset (inclusief powermeter), Vision aero-cockpit en 60 mm hoge Vision TC60 carbon wielen. Deze uitvoering kost € 5.999,- Voor wie zelf z’n fiets wil opbouwen is er een frameset voor € 4.999,- ((inclusief carbon vork en D-shape aero-zadelpen). Met de Pivot Cycles Pravia wil het mountainbikemerk laten zien dat ze tegenwoordig ook heel goed weten hoe je een snelle comfortabele racefiets bouwt.
Meer info: Pivot Cycles
