Hier zaten we op te wachten. De logische uitbreiding van de Canyon Endurace lijn. De eerste was namelijk de Endurace CFR, de wedstrijdfiets die dezelfde race-geometrie als de Aeroad heeft. Maar de grote groep die een endurance racefiets wil rijden, zoekt een fiets met een iets relaxtere endurance houding. En dat heeft deze nieuwe Canyon Endurace CF en CF SLX, door een meer endurance geometrie!
Canyon Endurace CF SLX
De CF SLX staat boven de CF die we zo gaan behandelen. De lijnen van het frame van de CF SLX zijn grotendeels overgenomen van de CFR. De weerstand in de windtunnel blijkt 209 Watt te zijn bij 45 km/u. Dat is iets meer dan de CFR die 205 Watt weerstand had. Het verschil zit hem vooral in de hogere stack. En dan komen we direct bij het grote verschil tussen de CFR en deze CF SLX. De stack is met 586 mm flink hoger geworden en de reach is met 388 mm een stukje korter (maat M). Dat maakt dat je op deze CF SLX iets korter, en ook iets meer rechtop zit. Dat is wat de meeste rijders ook willen bij een endurance racefiets; een fiets waar je in een wat relaxtere houding op zit.
Het frame heeft een opbergruimte in de onderbuis, handig als je wat spullen kwijt wil. De zadelpen is dezelfde als die op de CFR. De SP0093 VCLS Aero, zoals de zadelpen voluit heet, is extra aerodynamisch. Daarnaast heeft hij 25% extra meer flex dan een standaard stijve zadelpen. Ook heeft deze CF SLX de Pace Bar als cockpit. Dit is de verstelbare cockpit van Canyon die je 50 mm speling in de breedte en 20 mm in de hoogte geeft. Je hebt ook ruimte voor maximaal 38 mm banden. Dat is iets meer dan de 35 mm van de CFR. Ze monteren standaard 32 mm banden op de fiets.
Er zijn verschillende uitvoeringen waarbij de duurste een afmontage heeft met Shimano Dura-Ace Di2 met powermeter en een DT Swiss ERC 1400 wielset. De weegschaal tikt dan 7,7 kg aan. Overhandig je Canyon € 6.999,- dan mag je hem meenemen. Zoek je de goedkoopste CF SLX dan ben je € 3.999,- kwijt. Hieronder zullen we de lineup laten zien in afbeeldingen met prijzen.
Canyon Endurace CF
Dan de lijn onder de CF SLX. Dat is namelijk de Endurace CF. Dat zie je ook aan de prijs terug, want deze begint bij € 1.699,- en eindigt bij € 3.299,-. Als je naar het ontwerp kijkt, zie je al snel dat het ontwerp van de CF nog het meest lijkt op z’n voorganger. Toch is er zeker het een en ander aangepast alleen niet zo extreem als bij de CFR en de CF SLX. De geometrie komt redelijk overeen met de CF SLX.
Bij Canyon geven ze ook de effectieve stack en reach op. Daar waar je handen effectief of de hoods rusten. Aan de ene kant is dit lastig om zo te kunnen vergelijken met andere fietsen die dit niet doen. Maar het is op zich ook wel logisch want heb je bijvoorbeeld een fiets met een heel korte stuurpen dan heeft dat gevolgen voor de effectieve stack en reach. Als je dan de effectieve stack en reach naast die van de CF SLX legt dan komt de CF daar nagenoeg mee overeen. In maat M heb je bij de CF een 6 mm hogere stack en een 2 mm kortere reach. Het frame is dus nog iets progressiever.
Het frame van carbon heeft erg veel nokjes waar je tassen aan kan vastmaken. De kabels zijn semi geintegreerd waardoor je ze nog wel kan zien, als je goed kijkt. Voordeel hiervan is dat je tijdens onderhoud er veel makkelijker bij kan. Geen aero zadelpen hier, maar de SP0100 VCLS 2.0. Dat is de verende zadelpen met 20 mm flex.
De ruimte voor banden is hier ook 38 mm max. Het gewicht voor deze CF is afhankelijk van de uitvoering en ligt tussen de 8,2 en de 9,2 kg (in maat M). Hieronder de verschillende uitvoeringen inclusief prijs.
Canyon ED 42 CF wielen
Dan is er ook nog deze nieuwe wielset van Canyon die terloops meegaat met dit Endurace nieuws. Het gaat om een eigen wielset van Canyon. De carbon velgen zijn 42 mm hoog en hebben een interne velgbreedte van 25 mm. Ze zijn aan de buitenkant gemeten 33 mm breed. De naaf is de DT Swiss 350. De set weegt 1550 gram en ze zitten standaard op de CF SLX 7 AXS en de CF 8 Di2. Wil je de wielen los kopen dan kan dat ook voor € 999,-.
Meer info via Canyon
